Volkswagen Grubu, küresel otomotiv pazarında yaşanan daralma, artan üretim maliyetleri ve Çinli üreticilerin yükselen rekabet baskısı nedeniyle radikal bir küçülme kararı aldı.
HABER MASASI – Şirketin yayımladığı son yıllık faaliyet raporuyla resmileşen plana göre, 2030 yılına kadar Almanya operasyonlarında yaklaşık 50 bin kişinin işine son verilecek. Bünyesinde Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche gibi dev markaları barındıran grup, bu hamleyle sarsılan kar marjlarını yeniden dengelemeyi ve yıllık 15 milyar avro tasarruf sağlamayı hedefliyor.
Dev Operasyonun Merkezinde Ana marka Yer Alıyor
İşten çıkarma planının en büyük faturası, 35 bin kişilik istihdam kaybı öngörülen ana marka Volkswagen binek araç birimine kesildi. Yeniden yapılanma süreci kapsamında grubun diğer önemli markalarında da ciddi kesintiler kapıda bekliyor. Audi bünyesinde 2029 yılına kadar 7 bin 500, Porsche tarafında ise geçici işçiler dahil 3 bin 900 pozisyonun kapatılması kararlaştırıldı. Şirket yönetimi, bu süreci zorunlu işten çıkarmalar yerine erken emeklilik teşvikleri ve kıdem tazminatı paketleri gibi gönüllülük esasına dayalı yöntemlerle yönetmeyi planlarken, kesintilerin yazılım iştiraki Cariad’ı da kapsayacağı belirtildi.
Küresel Rekabet ve Maliyet Baskısı Strateji Değiştirdi
Volkswagen Üst Yöneticisi (CEO) Oliver Blume, hissedarlara yönelik kaleme aldığı mektupta, Avrupa pazarında özellikle Çinli elektrikli araç üreticilerinin yarattığı fiyat rekabetine ve ABD’nin uyguladığı gümrük vergilerine dikkat çekti. Almanya’nın bir sanayi merkezi olarak mevcut iş modelinin artık işlevini yitirdiğini vurgulayan Blume, şirketin sadece geçici bir krizle değil, köklü bir endüstriyel dönüşümle karşı karşıya olduğunu ifade etti. Çin pazarındaki yerel rekabetin etkisiyle bölgedeki teslimatları yüzde 6 oranında gerileyen grup, 2024 yılında yüzde 5,9 olan kar marjının 2025 sonunda yüzde 2,8’e düşmesiyle maliyet disiplinine odaklanmak zorunda kaldı.
Finansal Verilerde Sert Düşüş Kaydedildi
Grubun 2025 yılı finansal tabloları, operasyonel zorlukların boyutunu gözler önüne serdi. Volkswagen Grubu’nun faaliyet karı, bir önceki yıla göre yüzde 54 oranında azalarak 8,9 milyar avroya gerilerken, net karı ise yüzde 44,3 düşüşle 6,9 milyar avro oldu. Satış gelirlerinin 322 milyar avro seviyesine çekildiği bu dönemde, araç teslimatları da 9 milyon 22 bin adetle durağan bir seyir izledi. Şirket, 2030 hedefleri doğrultusunda hem dijitalleşme süreçlerini hızlandırmayı hem de personel giderlerini azaltarak Çinli rakipleriyle mücadele edebilecek bir mali yapı oluşturmayı amaçlıyor.