(ANKARA) – Ankara’da 13 Aralık 2018’de 3’ü makinist 9 kişinin hayatını kaybettiği yüksek hızlı tren kazasına ilişkin davada bilirkişi krizi yaşandı. Ankara 30. Ağır Ceza Mahkemesi, görülen davada, avukat Ferda Doğan “Dosyanın kusur bilirkişisine gitmesini talep ediyoruz” dedi. Ardından, Mahkeme başkanı ”Rapor verecek kurum bulamıyoruz, sorunumuz bu” diye konuştu.
Tren Kazasında 9 Kişi Ölmüştü
Ankara’da 13 Aralık 2018’de yüksek hızlı tren kazası meydana gelmişti. Bununla beraber, kazada, 3’ü makinist 9 kişinin hayatını kaybetmişti. Kazaya ilişkin 10 sanığın yargılanmasına devam etti.
Bilirkişi Raporu Krizi
Duruşmada sanıklardan Sinan Yavuz’un avukatı Hasan Erdem Elvan, “Bizim yönümüzden bir rapor alınmasını dahi gerek görmüyorum. Müvekkilim yönünden beraat koşulu oluşmuştur” dedi.
Rapor Verecek Kurum Yok
Ardından, avukat Ferda Doğan da “Dosyanın kusur bilirkişisine gitmesini talep ediyoruz. Benzer tren kazalarına bakılarak nerelerden bilirkişi raporu alınmasına dair bir araştırma yapılmasını istiyoruz” diye konuştu.
Öte yandan, Mahkeme Başkanı ise “Rapor verecek kurum bulamıyoruz, sorunumuz bu” dedi. Mahkeme, bir sonraki duruşmayı 20 Mart 2025’e erteledi.
Ne Olmuştu?
Kaza sonrası Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı, tutuksuz sanıklar; tren teşkil memuru Osman Yıldırım, nöbetçi hareket memuru Sinan Yavuz, trafik kontrolörü Emin Ercan Erbey, YHT Ankara Gar Müdür Yardımcısı Kadir Oğuz, Trafik Servis Müdür Yardımcısı Vekili Ergün Tuna, YHT Trafik Servis Müdürü Ünal Sayıner, YHT Ankara Müdürü Duran Yaman, Şube Müdürü Recep Kutlay, TCDD Trafik ve İstasyon Yönetimi Daire Başkanı Mükerrem Aydoğdu, TCDD Emniyet ve Kalite Yönetimi Daire Başkanı Erol Tuna Aşkın’ın, ‘Birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına neden olma’ suçundan 15’er yıla kadar hapsini istedi.
Ayrıca, soruşturma kapsamında Eskişehir Teknik Üniversitesi Raylı Sistemler Programı öğretim üyelerinden oluşan 3 kişilik bilirkişi heyeti rapor hazırladı. Bununla beraber, raporda, kazanın 3 ana nedenden kaynaklandığı belirtti. Öte yandan, dönemin TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın ve Genel Müdür Yardımcısı İsmail Çağlar’ın aralarında bulunduğu 9 üst düzey yönetici için “kusurlu” dedi.
Ulaştırma Bakanlığı soruşturmaya izin vermemiş, Danıştay da soruşturmaya yer olmadığına karar vermemişti. Öte yandan, Ankara 30. Ağır Ceza Mahkemesi, yeni bir bilirkişi raporu hazırlanmasını kararlaştırmıştı.